Raptor 是一个基于 Soon SVM 构建的流动性基础设施。Raptor 和 SOON 都专注于为交易者提供支持。 Raptor 在 SOON 的 SVM 上使用 Uniswap V4 共享全球流动性,专为在大交易量环境中的被动做市商而设计。
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据潮向研究,摩根士丹利 8月 16 日研报指出,AI 数据中心算力竞赛正从芯片转向电力,燃气轮机叶片和叶轮成为新瓶颈。全球仅三家铸造厂能生产大型燃气轮机热端叶片和叶轮,订单已排到 2030 年。SpaceX 在德州 Bastrop 新建铸造厂,通过垂直整合同时满足数据中心涡轮机和 Starship Raptor 发动机涡轮泵需求。SpaceX 已锁定约 3到 4GW 燃气轮机供应,公开披露承诺总额接近 8GW。马斯克提出 2027 年底 10GW 算力目标,大摩目前仅建模 5GW,差距正在供电时效。 研报判断,每个 GW 算力代表每年约 500 亿美元收入机会。大摩维持 SpaceX 超配评级和 300 美元目标价,SOTP 分解为 Space 业务 18 美元、Connectivity 118 美元、X与 Grok 8 美元、企业 AI 165 美元,当前股价约 141 美元,市场对企业 AI 定价仅约 13 美元,约为 2028年 EV/收入的 1 倍。大摩认为锁定期解除后的回调提供了介入窗口,若 SpaceX 能证明 2027 年底前将算力推至 5GW 甚至更高,企业 AI 业务
PPP 预测市场工具监测显示,Polymarket 上“SpaceX 星舰将在 7 月 24 日进行第 13 次试飞”概率升至 77%,24 小时上涨 16%;将在 7 月 25 日进行第 13 次试飞概率升至 83%,24 小时上涨 35%。SpaceX 此前宣布因天气原因将 SpaceX 星舰的第 13 次试飞推迟至 7 月 24 日进行,但尚不确定天气原因是否依然存在。SpaceX 于 7 月 17 日进行了星舰第 13 次试飞的首次尝试,但由于部分猛禽发动机未能按预期启动,自动发射中止程序被触发,首次试飞失败。据悉,SpaceX 目前全力“押注”星舰,并且已经开始拒接 2028 年以后的商业“猎鹰”火箭发射订单。加入 PPP 信号推送社群,快人一步,掌握先机。
SpaceX 原计划于 7 月 23 日进行星舰的第 13 次试飞,但因天气原因,其在 X 平台发文宣布将推迟至 7 月 24 日进行。此前消息,SpaceX 于 7 月 17 日进行了星舰第 13 次试飞的首次尝试,但由于部分猛禽发动机未能按预期启动,自动发射中止程序被触发,首次试飞失败。